ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!! やっと出ました久方ぶりのNEWパーツっ！ほんっっとに待ちました！ ってなワケで、今回はその後のモディファイ（？）なども含めて近況などをご紹介ぃぃっ！！

最近の私のマシンです。コラムなどで以前お話ししたかもなのですが、実はコレ、０１基盤を積んだ元ビートルのシャシーです。 　謎のFETブロー（しかもST側）でNEW基盤の購入を余儀なくされた私。当初はみんなとチキチキをコンセプトにディアブロにノーマル基盤を積んでたのですが、片やマルチFET仕様のビートルは日を追うごとにじゃじゃ馬になり、さすがの私もやや食傷気味…。とはいえ、基盤をまた相互に入れ替えるのも面倒だし…。とゆーワケで、シャシーAssyはそのままに足回り等のコンポーネンツのみをビートル・ディアブロ間で交換することとしました（結果ビートルはノーマルの０２基盤搭載でタイヘンおりこうさんなマシンになりました）。 　かくしてディアブロはマルチFETを得て元気に復っかぁーつ！！！ しかも後日、友人クライフ君から「例のブツ入りましたよ」との連絡が…！！。 　そうです、当時まだ国内ではあまり流通していなかった４５６２をクライフ君の計らいでGET！早速それまで使用していたHAT３００６Rと交換し、ウハウハで走らせていたのですが、ハイスピードゆえいろいろと不都合が…。

私めが普段走らせているショップのコースはフェンスが低く、ヒットして跳ね返されるならまだしも（それもムカつきますが）、ゼブラゾーンからそのままフェンスの切れ目などに乗り上げた際など、ロールダンパーを取り付けるロア側の皿ビスが引っかかり、それが原因でHバーが付け根からポッキリ(-_-;)。これはこれで機能的なパーツなのですが、これでは思いっきり走らせられません。 　今や世界的にミニッツの本場となりつつある香港で１年近く前からロールとピッチングの双方を制御するフリクションダンパーがEGRなどを皮切りに各サードパーティからリリースされ、国内でも一部のショップが輸入販売を開始したこともあり、数件のショップに宛てて連絡をとっていたのですが、取り扱っていないとか品切れなど芳しい返答がなく、今年６月からGPM社製品を正式に取り扱うことが決定したアクティブホビーの動向なども日々チェックしていたのですが、これといったニュースもないまんま…。

で…、途方に暮れていたところに朗報が！！ ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!! イーグル模型からFRP仕様ながら１，２８０円（税別）というロープライスで全く同型のフリクションダンパーが遂にリリース！！！ 速攻でショップに注文し待望のGETとあいなりました。 いやあ、これホンっトに待ちましたよ…（涙。 　早速組みましょうねぇ…きししししししし。

ハイ！とゆーワケで完成です（早っ。 　カッコイイ…(ﾉ´∀｀*)　（自画自賛） 　ピッチング＆ローリングの両ダンパーがなくなったことで、見た目にもかなりスッキリした印象を受けます。 　ちなみにプレートを押し付けるスプリングは３種類付属しているのですが、パーツ納まりや実際の効きなどを加味してミディアムを選択。インストによればフリクションプレートにオイル（又はシリコングリス）を塗布せよとのことでしたが、とりあえず何もせずに組み、今後実走で塗るか否かを決定したいと思ってます。

あまりの嬉しさにサービスショット（ﾜﾗ。 　ついでにご紹介しますが、シャシーをコンバートした際にあの怪しいキャパシタをブラックのヒシチューブで包みドレスアップしてみました。フリクショダンパーとあいまってピュアレーサーばりの精悍なカンジにもうウハウハでございます。 　さらにもうひとつ、最近サンヨーのバッテラを購入しました。 GP８００に比べ容量こそ劣るものの、パワーもあってなかなか気に入ってます。 　ただ、４５６２搭載でウハウハなことは間違いないのですが、基盤が０１ゆえか、はたまた同じHAT系では生じなかったＦＥＴ同士のマッチングによるものなのか、世に言われるよーなパンチがいまいち感じられません（気のせいかもしれませんが）。 　とゆーワケで、現在０２基盤の換装か外付けブースターの搭載を検討中です。 あと、できればスクワット製などのハイパワーモーターも一度積んで見たいと目論んでおりますが、さてどーしますか…。 　まぁしばらくはできあがったシャシーを眺めて喜びを噛締めたいと思っております（笑。